1。首先启动发动机并运转到正常工作温度,关闭发动机并等待发动机停止运转,然后取下所有火花塞;
2.将节气门全开,将压力表的接头压在火花塞孔上;
3.用电机带动发动机以100-150转/分的速度旋转3-5秒。此时仪器上的指针会逐渐上升,停在某个值,此时的指示值就是气缸的压缩压力;
4.按下按钮将指针归零;
5.按照以上步骤,重复测量23次,可以提高测量精度。
1。首先启动发动机并运转到正常工作温度,关闭发动机并等待发动机停止运转,然后取下所有火花塞;
2.将节气门全开,将压力表的接头压在火花塞孔上;
3.用电机带动发动机以100-150转/分的速度旋转3-5秒。此时仪器上的指针会逐渐上升,停在某个值,此时的指示值就是气缸的压缩压力;
4.按下按钮将指针归零;
5.按照以上步骤,重复测量23次,可以提高测量精度。