日野P11C发动机的气门调整需要按照以下步骤进行。
首先，将发动机冷却至室温，然后移除气门盖。
接着，通过转动曲轴使第一气缸处于上止点，此时需确保第一气缸的凸轮的凸点与其气门接触。
使用游标卡尺测量每个气门间隙，然后根据制造商提供的规格表，调整气门间隙。
调整气门间隙时，使用调节螺钉顺时针或逆时针旋转，直到达到规定数值，然后紧固螺钉。
最后，重复以上步骤，以便检查并调整其他气缸的气门间隙。
完成后，安装气门盖，并确保所有零件紧固。
日野P11C发动机的气门调整过程如下：
首先，将发动机冷却至室温。
其次，打开发动机罩，在发动机顶部找到气门盖。使用扳手或扳手套筒，松开气门盖螺栓。
然后，依次调整每个气门。找到气门顶部的调整螺钉，利用螺丝刀微调螺钉，直到感觉到适当的阻力。
接下来，使用手指或游标卡尺测量气门间隙。调整螺钉，使其与制造商规定的间隙一致。完成调整后，紧固气门盖螺栓。
最后，关闭发动机罩，确保所有步骤都按照制造商的指南进行。请注意，气门调整可能需要周期性的维护和调整，以保持发动机的正常运行。
