1、气门间隙调整前，先卸下气缸盖罩壳，转动曲轴使飞轮上的定时为0刻度线，此时柴油机低1、6缸均处于上止点；
2、确认在上止点处在膨胀冲程的始点的气缸，微微转动曲轴，观察进、排气门是否均处在静止状态；
3、调整气门间隙，用扳手和起子，松开摇臂上的锁紧螺母和调节螺母钉，按规定间隙直接选用厚薄规插入摇臂气门之间，然后拧动调节螺钉进行套证，当摇臂和气门与厚薄规接触，尚能移动薄规时可并拧紧螺母，最后重复移动厚薄规检查一次
具体步骤如下：1 .打开气缸盖，转动曲轴，观察4缸的气门运动。当进气门和排气门重叠时，是4缸的排气TDC，1缸处于压缩TDC。2.您可以调整1缸的进气门和排气门、2缸的进气门和3缸的排气门。这些阀门完全关闭。
3.然后将曲轴转动360度，用这种方法找到4缸的压缩上止点，并调整其他气门。这是最简单实用的方法。一般多缸机可以对所有气门进行两次调节。
