迈特威操控性好。
大众迈特威探索版配备了第五代Haldex差速器的4MOTION四驱系统,其中后桥机械式差速锁可以单独控制锁定状态,就算是在泥泞道路行驶也能够避免前轮的打滑,因此具备同级较强的脱困能力。
此外,迈特威探索版采用了前麦弗逊式独立悬架、后半拖拽臂式独立悬架,配合DCC动态悬架调节系统,还能够在运动、标准及舒适三种模式中自由切换,无论行驶在怎样的道路上都能够带来更佳的操控性以及更为平顺舒适的驾乘感受。
迈特威操控性好。
大众迈特威探索版配备了第五代Haldex差速器的4MOTION四驱系统,其中后桥机械式差速锁可以单独控制锁定状态,就算是在泥泞道路行驶也能够避免前轮的打滑,因此具备同级较强的脱困能力。
此外,迈特威探索版采用了前麦弗逊式独立悬架、后半拖拽臂式独立悬架,配合DCC动态悬架调节系统,还能够在运动、标准及舒适三种模式中自由切换,无论行驶在怎样的道路上都能够带来更佳的操控性以及更为平顺舒适的驾乘感受。