雪弗兰科鲁泽全自动变速箱是通用自主研发的6AT变速箱。
通用如今搭载的第三代6AT在平稳性上面有较大的改进。与采埃孚协合作,采用的是莱佩莱捷式大行星组织。
可完成汽压的无级调整:
通用6AT变速箱为了更好地提升 换挡速率,运用七个继电器以操纵变速箱油道的转变。那样做会尽量地准确操纵汽压转变 以提升换挡速率和变弱换挡时的撞击感。变速箱油路板是全部变速箱中比较繁杂的一部分,通用在它的身上下够了时间。
雪弗兰科鲁泽全自动变速箱是通用自主研发的6AT变速箱。
通用如今搭载的第三代6AT在平稳性上面有较大的改进。与采埃孚协合作,采用的是莱佩莱捷式大行星组织。
可完成汽压的无级调整:
通用6AT变速箱为了更好地提升 换挡速率,运用七个继电器以操纵变速箱油道的转变。那样做会尽量地准确操纵汽压转变 以提升换挡速率和变弱换挡时的撞击感。变速箱油路板是全部变速箱中比较繁杂的一部分,通用在它的身上下够了时间。