这两个车称不上谁好谁坏，凌渡和朗逸都是中国特供车，也就是说这两个车型都是只有中国才有的卖的车型专门为中国市场研发销售。
如果说年轻人偏运动的话选择凌渡，如果是30岁左右考虑到家庭使用更加频繁的人，那还是建议选择朗逸，当然这两个车型都建议选择280的高配车型，都是匹配的湿式双离合变速箱
朗逸PLUS，字面理解为朗逸的加大版，不仅如此，设计显得更加高级精致，配置上有所提升，基于MQB平台。凌渡被称为“宽体轿跑”可见其极具动感气息，新款凌度在细节方面做出优化，让内饰的科技氛围更加浓烈。
朗逸PLUS
内饰采用具有横向拉伸视觉效果的元素，配以亮黑色的装饰面板，让人感觉是更高级别车型的内饰。朗逸PLUS空间表现也不俗，储物格使用起来很顺手，后排座椅支持放倒，后备厢空间可以在510L容积的基础上扩展到更多。朗逸PLUS使用大众相当成熟的动力组合，搭配更为多样，经济适用可选1.5L+5MT或1.5L+6AT，需要更好的动力可选1.4T+7DSG。
朗逸PLUS就是这样一款挑不出毛病但又没什么惊喜的车型，它实在可靠，适合求稳的你。
新款凌渡
配置方面全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及尾部的LED动态流光转向尾灯，另外像倒车雷达、胎压监测、电子手刹+Autohold、6.5英寸显示屏都是入门标配。高配车型就搭载部分高科技安全配置、打孔真皮运动座椅、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏等，只可惜高配车型已经去到20万左右。
既然凌渡有个“低平”化的运动外表，那么它的动力系统同样值得期待。新款凌渡全系车型搭载1.4L涡轮增压发动机，其中入门车型为低功率版本发动机，最大功率：96kW/5000rpm，最大扭矩输出为225N·m/1400-3500rpm，匹配7速双离合变速箱以及5速手动变速箱。中高配车型则是搭载高功率发动机，最大功率能达到110kW/5000rpm，最大扭矩输出为250N·m/1750-3000rpm，并且有着不俗的加速成绩，偶尔让驾驶员“释放”一下小宇宙是完全没问题的。
