答站房面积约8000㎡,采用线侧候车模式。
建湖站。
高速场规模2站台4线,普速场2站台4线,为线侧车站。站房面积约10000㎡,采用线侧候车模式。
盐城新站。
高速场规模6站台8线,普速场2站台4线,为线侧+线上车站。站房面积约50000㎡,采用线上候车模式。并设置6条存车线。
县级高铁站的建设规模和面积会根据具体情况而有所不同，以下是一般情况下的建设规模参考：
建筑面积：县级高铁站的建筑面积通常在几千平方米到几万平方米之间，具体面积取决于站点的客流量和功能需求。
设施设备：县级高铁站一般包括候车大厅、售票厅、安检区、候车室、出站口、进站口、行李寄存处、洗手间等基本设施。此外，还可能包括商业区、餐饮区、停车场等配套设施。
轨道规模：县级高铁站通常会有2至4个站台，用于停靠列车。站台长度一般在200米到400米之间，以适应不同类型的列车停靠。
设计风格：县级高铁站的设计风格会根据地方特色和建筑风格进行考虑，以融入当地环境和文化。
需要注意的是，具体的县级高铁站建设规模还会受到地理条件、交通需求、预算限制等因素的影响，因此每个县级高铁站的规模可能会有所不同。如果您对某个具体县级高铁站的建设规模有兴趣，建议您查询相关的规划文件或咨询当地相关部门以获取准确信息。
