火花塞的丝口上有点机油是正常的,只要别寖到点火主极上。正常的发动机在热车时一般没有或有极少的机油在火花塞的丝口上,但凉车就会附着机油,原因是活塞上下运动会将机油飞溅时的油雾打在缸壁上,经过油环和气环的刮抹,缸壁上还会有机油膜存在,在工作中一部分被烧掉,一部分还会在缸体内飞舞,再加上气门通过机油泵过来的机油在工作时也会有油雾进入缸体,所以火花塞的丝口上有少量的机油是很正常的。
火花塞的丝口上有点机油是正常的,只要别寖到点火主极上。正常的发动机在热车时一般没有或有极少的机油在火花塞的丝口上,但凉车就会附着机油,原因是活塞上下运动会将机油飞溅时的油雾打在缸壁上,经过油环和气环的刮抹,缸壁上还会有机油膜存在,在工作中一部分被烧掉,一部分还会在缸体内飞舞,再加上气门通过机油泵过来的机油在工作时也会有油雾进入缸体,所以火花塞的丝口上有少量的机油是很正常的。