在雪天驾驶宝马三系时，首先确保车辆搭载了适合冬季的雪地轮胎，并保持车辆敏捷的操控性能。在路况艰难时，尽量避免急加速和急刹车，保持车速稳定，避免打滑。
在行车过程中保持安全距离，提前预判路况和其他车辆的动向，充分利用ABS和牵引力控制系统确保行驶安全。
此外，驾驶时尽量避免频繁变道，减少转向操作，确保车辆稳定性。最重要的是，如果条件恶劣，建议尽量避免驾车出行，确保自身和他人的安全。
宝马三系在雪天驾驶的技巧包括：
适时关闭电子稳定程序：以3系为例，宝马的电子稳定程序分为动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)，DTC是DSC的辅助功能。DTC有两个主要用途：在进行主动稳定性控制时调节牵引力和允许运动风格驾驶。通常情况下，车辆启动之后自动进入DSC模式，DSC是不允许车辆出现打滑等不稳定状态的。当遇到多雪路面时驱动轮会出现打滑，这时DSC会进行干预调节，比如降低发动机功率或进行制动干预，车辆就会出现驾驶员要求加速而DSC系统要求刹车的矛盾，可能使车辆根本无法起步。当按下中控台上“DTC”按钮，车辆进入DTC模式，车辆允许出现一定程度的打滑，让车辆在冰雪路面正常起步。当车辆起步之后，建议恢复DSC模式行驶。
使用“SPORT+”模式：这个模式允许后轮相较于前轮有20%以内的转速差，相当于给小狗栓条链子在冰雪路面上走，允许车辆有一定的打滑，但在失控边缘会对动力予以修正。这个功能还可以用在雪地或泥土中车辆的脱困。
长按DSC键3秒后全关：这个模式俗称“疯狗模式”，车辆会疯狂输出动力，毫不关心是否原地打转还是陷入了雪堆，这个模式最适合漂移。
