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讲述平型关战役的前后经过(平型关战役背景经过结果意义)

讲述平型关战役的前后经过(平型关战役背景经过结果意义)

更新时间:2024-06-23 16:41:34

讲述平型关战役的前后经过

平型关大捷,是指1937年9月25日,八路军在平型关为了配合第二战区的友军作战,阻挡日军攻势,由115师师长林彪、副师长聂荣臻指挥,充分发挥近战和山地战的特长,首次集中较大兵力对日军进行的一次成功伏击战。

1937年七七事变后,中国全面抗日战争正式拉开大幕。8月22日,我们党领导的八路军一一五师作为抗日先遣队,从陕西东渡黄河,开赴山西前线。

此时,日军的铁蹄已踏上晋北。9月中旬,日军攻占大同及灵丘等地。21日,日军又逼近平型关,企图取道攻打太原,吞灭山西,进而占领整个华北。

为阻止日军突破平型关,第二战区司令长官阎锡山决定组织平型关防御战,并致电八路军总司令朱德要求配合。于是,朱德电令一一五师“向平型关、灵丘间出动,机动侧击向平型关进攻之敌”。

一一五师主力由红一军改编,师长林彪,副师长聂荣臻。平型关之战是八路军出征抗日的第一仗,意义十分重大。为战之必胜,林彪和聂荣臻事先到平型关和灵丘县西观察地形,并将伏击作战计划电报中共中央军委主席毛泽东,获得同意。

23日中午,林彪和聂荣臻召开一一五师连以上干部会议,进行战斗动员。林彪向各团详细下达了战斗任务。当日午夜,一一五师主力冒雨急行军,于次日拂晓前进入乔沟一线南侧山地设伏。乔沟位于内长城平型关东侧,沟长4公里,东北西南走向,峡谷中的道路只有三五米宽,仅能容一辆汽车通过, 两侧是20多米高的陡崖,沟内没有任何藏身之地。这里是绝好的伏击地。

25日早晨7时许,日军开始出现在沟底公路上,汽车队、马车队如弯曲的长蛇,缓慢行进。这是坂垣征四郎手下的所谓“皇军王牌”第五师团,骄横的他们哪里知道,八路军一一五师已在此处布下了伏击的“口袋”。八路军指战员不畏强敌,不怕牺牲,前仆后继,英勇杀敌,经过6个多小时的血战,终于将山谷中的日军全部歼灭。

一一五师首战平型关,投入了4个团、1.2万余人的兵力,共计歼敌千余人,击毁日军汽车近百辆、马车200余辆,缴获大批枪炮弹药以及食品、被服等,战果辉煌。但战斗也是惨烈的,八路军有600余名指战员伤亡。

“首战平型关,威名天下扬”。9月26日,毛泽东高兴地致电朱德:“祝贺我军的第一个胜利!”蒋介石也致电祝贺嘉勉。延安《新中华报》、南京《中央日报》等国内各大报刊、广播电台以及英、法、美等国家的报纸、电台,纷纷报道八路军平型关大捷的消息。

平型关大捷的胜利鼓舞了全国军民的抗战士气,对敌后根据地的建立,起到了非常直接的支持作用。

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