在零下15度的温度下，负10柴油不会立即冻结，因为这种柴油的凝固点通常在零下20度左右。然而，随着温度的继续下降，负10柴油可能会在极端寒冷的条件下冻结。因此，如果在极寒的环境中使用负10柴油，建议采取保暖措施，例如使用加热器或添加防冻剂来防止柴油的冻结。另外，及时更换负10柴油为更适合低温环境的柴油类型，也是避免冻结的有效方法。
在-15度的温度下，负10柴油有可能结冰或冻结。柴油成分中的蜡含量较高，低温下会凝固成为固体物质，导致柴油变得稠密，无法流动。负10柴油的冷凝点通常低于-15度，但具体的冷凝点取决于柴油的成分和质量。如果柴油的冷凝点高于-15度，则在该温度下不会冻结。为了防止柴油在低温下冻结，可以使用添加剂或混合其他燃料来降低冷凝点。
