比较准时。我国高速铁路设计建设水平在国际上处于领先地位,其主要的标志是安全准时,一般来讲,没有特殊原因,准点率能够达到规定水平,误差大概在一到三分钟左右,准时率高于其他交通工具
高铁的到达时间基本上是可以准时到的,延迟也不过四五分钟,因为现目前所有高铁动车的时刻表都是经过精密计算的,在没有遇到特殊情况下,他都能够准时准点地到达目的地,如果说有延迟的话,也就延迟几分钟而已,到终点站的话基本上都可以准时到达的。
比较准时。我国高速铁路设计建设水平在国际上处于领先地位,其主要的标志是安全准时,一般来讲,没有特殊原因,准点率能够达到规定水平,误差大概在一到三分钟左右,准时率高于其他交通工具
高铁的到达时间基本上是可以准时到的,延迟也不过四五分钟,因为现目前所有高铁动车的时刻表都是经过精密计算的,在没有遇到特殊情况下,他都能够准时准点地到达目的地,如果说有延迟的话,也就延迟几分钟而已,到终点站的话基本上都可以准时到达的。