武汉长江隧道最深的是武汉地铁7号线一期公铁合建越江隧道,最深处近64米。
武汉地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道是继武汉2号线、4号线之后的武汉第三条越江地铁隧道,主线总长4.65公里,其中越江大盾构段2.59公里,是世界上首座公路与轨道交通合建的盾构法隧道。该隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,汉口岸接三阳路,武昌岸接秦园路。隧道埋深比2号线、4号线增加9-10米,隧道底板在最高水位下64米深。
武汉长江隧道最深的是武汉地铁7号线一期公铁合建越江隧道,最深处近64米。
武汉地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道是继武汉2号线、4号线之后的武汉第三条越江地铁隧道,主线总长4.65公里,其中越江大盾构段2.59公里,是世界上首座公路与轨道交通合建的盾构法隧道。该隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,汉口岸接三阳路,武昌岸接秦园路。隧道埋深比2号线、4号线增加9-10米,隧道底板在最高水位下64米深。