长江地铁有四五十米深，地铁过江多深取决于河水的深度。
地铁是在地下通行的，因此遭遇河流的时候一般是比河流更加深才能不影响到正常的行车。
因此需要勘探了解河流的深度，以及河水下方的泥浆，只有到达了岩石层才是稳定的，才能保证列车的安全通行。
武汉长江地铁是在水下修建的过江隧道，地铁在过江隧道下通行，也可以说武汉长江地铁在水里修建的。武汉地铁2号线的过江隧道全长3098米，在2009年开工，2011年完成，于2012年12月28日，和武汉地铁2号线一起开通使用。一期工程创造了中国地铁建造史上的神奇，它的诞生，使得我国有了史上第一条穿越长江的地铁，穿越江底用时仅需3分钟，这一地铁线，离长江江底最深达47米，最浅处16米，是国内埋深最大的地铁线。”
