答:热值低，一:柴油机到了冬天没怠速，一般情况下多缸柴油机由于某一个或多个缸喷油器雾化不良低油门不易起动，既使用启动液起动了机器，它也会不在怠速运转，二:气缸内压不够，气门漏气，油进缸后不易烧。
三:柴油泵的柱塞或出油阀泄漏或损坏。
柴油机无怠速，一般表现为油门置于怠速位置就熄火，稍
加大油门，转速又很快升高，不能在低速下稳定运转。其
原因一般是调速器低速弹簧过硬，预压量大或弹簧折断，以
及柱塞副磨损严重和调速器传感元件磨损或卡滞所致。其检
查排除步骤如下，①检查柱塞副的磨损情况，如因柱塞磨损
所致则同时伴有喷油泵供油不足的现象，对此应更换柱塞副。
②检查调速器灵活性，对磨损严重的元件应修理或更换。③
检查调速器低速弹簧的预压量是否合适，检查时可用螺丝刀
较压低速弹簧试验，若感到发紧，应拆下调速器后端盖，卸
下螺母.取下轴承，根据情况减掉一定数量的垫片，然后装
复，如不合适.应重新调整，直到弹簧两端既有间隙又不被
压缩时为止‘如若低速弹簧折断，应更换弹簧口④如上述调
整无效时，应卸下低速弹簧.在弹力试验器上检查其弹力，如
过硬应更换。也可用一标准弹簧做比较试验。
