1、断开点火开关，拔开分电器上的点火信号发生器线束连接器；
2、接通点火开关，用万用表电压挡检查点火线圈“+”、“”两接线柱间的电压，其值应不小于2V且在1～2s后逐渐下降至0V，否则说明点火模块可能有问题，可采用下述方法进一步确认；
3、用一短导线将点火模块的点火霍尔传感器信号输入引脚瞬间与地短接，万用表的指示值应立即上升至2V，否则，说明点火模块或其连接线有故障；
4、接通点火开关，用万用表电压挡测量点火信号发生器线束连接器两端子间的电压值应不小于5V。如果电压值小于5V较多，再用万用表测量加到点火霍尔传感器供电引脚间的电压。如电压值仍较低，应查找原因。如果测得值不小于5V，说明点火模块至信号发生器间的连接线路有问题，应进行修理或更换。
点火开关启动信号是指通过点火开关启动车辆时，点火开关向发动机控制单元发送的启动信号。下面是测量点火开关启动信号的步骤：
1. 打开车辆发动机舱盖，找到点火开关。
2. 使用万用表或示波器，将测试笔连接到点火开关的启动信号线（通常为黄色线）上。
3. 将车辆的钥匙插入点火开关，并将钥匙拧到“启动”档位。
4. 此时，点火开关应该会向发动机控制单元发送启动信号，测试笔应该会检测到信号的变化。
5. 如果测试笔不能检测到信号的变化，可能是点火开关或者启动信号线出现问题，需要进行维修或更换。
需要注意的是，在进行点火开关启动信号的测量时，需要确保测试工具和测试环境的安全，避免短路或其他意外情况的发生。如果您不懂得相关操作，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。
