伤害大。理由如下:
1、主减速比的变更导致总速比减小,整车加速性和爬坡性会有显著降低;
2、发动机在120km/h巡航时,噪音会有下降,但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振;
3、120km/h巡航时发动机可能向高效区移动,但城市工况下,为提升动力性大油门工况会增多;
4、从速比角度考虑,增加变速器档位数或许能实现该目的,比如5档变6档,6档用更小速比用于高速巡航。
伤害大。理由如下:
1、主减速比的变更导致总速比减小,整车加速性和爬坡性会有显著降低;
2、发动机在120km/h巡航时,噪音会有下降,但高档低速时容易产生动力不足带来的喘振;
3、120km/h巡航时发动机可能向高效区移动,但城市工况下,为提升动力性大油门工况会增多;
4、从速比角度考虑,增加变速器档位数或许能实现该目的,比如5档变6档,6档用更小速比用于高速巡航。