1.起步时踩油门。
由于涡轮增压器是靠机油冷却的，所以在车冷的时候，机油的流动性很差。此时如果涡轮增压器高速运转，磨损会很大。所以怠速两三分钟，然后在机油能充分润滑的情况下让发动机高速运转，从而延长涡轮的寿命，这在冬季尤为重要。
2.涡轮增压带手动挡，行驶不带拖挡。
拖是指车辆行驶时，档位过高，与实际情况不符。如果在上坡或低速时需要大扭矩时强行采用高档位，会造成阻力。如果拖档，发动机会严重损坏，火花塞也会报废。
3.闲置时间太长
很多车主喜欢在等待的时候让发动机一直运转，却不知道怠速的时候，发动机转速是低的，涡轮增压器转速也很低。涡轮和压缩机内的气体压力低于轴承体内的压力，所以油会漏到两端的压缩机和涡轮，轴承得不到相应的润滑和冷却。同时，漏进压缩机的机油可能会进入气缸，影响发动机的正常工作，所以不要怠速太久。
4.高速行驶后立即关闭发动机。
原因是当发动机工作时，一些油被供应到涡轮增压器转子轴承用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停车后，机油压力迅速降至零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量无法被机油带走。此时涡轮增压器涡轮的高温会传递到中间，轴承支撑壳内部的热量无法迅速带走，而涡轮增压器转子在惯性的作用下仍然高速旋转。
5.不要按要求使用高质量的发动机机油。
涡轮增压车使用五大忌详情如下：
忌起步就猛踩油门。
忌手动挡的涡轮增压，不拖挡行驶。
忌怠速时间过长。
忌跑完高速后，马上熄火。
忌不按规定使用优质机油。
