雷凌双擎2022款车型的优缺点首先在于优点方面，这款车型的油耗非常低，因为采用了双擎技术使车辆的燃油一部分能源由电力带劲，车辆的油耗有了明显的下降，百公里油耗只有4.8升左右。
而在缺点方面，这款车型的运用技术并不成熟，所以在使用后期故障率高，耐用性得不到保障
缺点一：首先这款车是属于居家用的，那么这样看来储物空间实在是太少了，少就少吧居然还小，这里差评。
缺点二：全新雷凌里里外外都是全新设计，但是刹车的脚感还是那个味，踩上去还是有点软塌塌的，所以高速行驶时候想把车速立马降下来，踩下去心里总会有点咯噔一下。
缺点三：噪音控制方面，对于这个级别的车型来说，底盘噪音和发动机噪音尤为明显，作为2019年上市的车型我觉得真不应该。
缺点四：中控多媒体系统方面，这一代雷凌双擎版中控大屏有两个版本，科技版本车型配有一个超大尺寸的竖屏，然后我们试驾的尊享版悬浮式设计。问题是两个版本的多媒体系统显示的画质以及UI的设计都好比是5年前的产物，并且都不支持苹果的Carplay，这样对于用苹果手机的用户很不友好。
再来说说优点方面。
优点一：因为是混合动力车型，所以动力响应是相当不错的，不管是起步还是中后段加速都是响应很快。
优点二：驾驶方面，转向的响应性很迅速，基本上让人开起来可以做到得心应手并且很舒适的感觉。
优点三：底盘悬架方面，虽然说底盘整体感觉比较单薄，但是在细碎路面和连续起伏路面行驶时候，悬架的处理动作非常快，基本上我们感觉不到多余的震动。
总结一下和说下购买建议。
整车外形可以说能讨好一大部分购买人群，真的很年轻时尚，当然有些朋友也会觉得设计的优点过度了。
另外双擎版本最大的一个亮点就是省油，所以买来家用或者说跑跑快车也是不错的选择，相信我们不少朋友坐网约车都打到过雷凌双擎版本吧。
至于购买建议，我除了科技版不推荐以外其他版本都可以选择，因为我觉得科技版、科技版起码的酷炫一点，当然宣传口号“三屏互动”，但是实际上基本没有一点酷炫感觉，主要是在中控大屏上，画质渣、UI老气等等，所以我不推荐科技版。
