整个底盘的平整度设计很到位,包裹性很强,几乎达到了封闭式效果。这种设计结果的好处,在于能够降低风阻,提升空气动力学,防止底盘受到石子冲击,起到一定的降低底盘噪音作用!
在悬架方面,丰田RAV4荣放前后均采用独立悬架设计,这个符合自身的定位。
前悬架部分,该车下控制臂材质属于钢制冲压结构,并且属于打孔处理型,对于轻量化设计来说,有一定作用
整个底盘的平整度设计很到位,包裹性很强,几乎达到了封闭式效果。这种设计结果的好处,在于能够降低风阻,提升空气动力学,防止底盘受到石子冲击,起到一定的降低底盘噪音作用!
在悬架方面,丰田RAV4荣放前后均采用独立悬架设计,这个符合自身的定位。
前悬架部分,该车下控制臂材质属于钢制冲压结构,并且属于打孔处理型,对于轻量化设计来说,有一定作用