十字绞是一种机械连接方式，它通过将两根杆件交叉连接，使它们能够相对旋转而不会脱离。原理是利用两根杆件的交叉形状，使它们在旋转时相互咬合，从而传递扭矩和运动。十字绞通常由两个十字形的杆件组成，每个杆件上有两个凸起的突起，与另一根杆件的凹槽相配合。当一个杆件旋转时，突起和凹槽之间的咬合作用使另一个杆件也跟随旋转。这种连接方式常用于传动系统和机械装置中，能够实现高扭矩传递和平稳运动。
十字绞是一种机械传动装置，其原理是利用十字绞的齿轮结构实现动力传递。十字绞由两个相互嵌套的同心圆柱面构成，其中一个固定不动，称为"十"；另一个可旋转，称为"字"。
在十字绞的齿轮结构中，"十"上的齿与"字"上的齿互相咬合，当"字"旋转时，"十"也会随之旋转，从而实现动力传递。齿轮间的咬合使得十字绞具有良好的传动效率和稳定性。
由于十字绞的结构紧凑，能够在相对较小的空间内实现较大的传动比，因此被广泛应用于各种机械传动系统中，如汽车变速器、船舶传动系统等。
