不可以。
高三没有参加招飞体检的同学，高考之后就不需要再报考飞行院校了。白白浪费了投档机会。错过了这个机会，还有以下一些方式成为飞行员。
我们国家的飞行员培训，有学历制和非学历制。一、先来说说学历制学历制
也分为两种情况
第一种，也就是答主在上文中提到的，高三招飞体检，高考之后定向填报院校的录取制度。通过体检的学生，往年高考成绩达到二本就能录取。这种模式是和学历绑定的，全日制本科的头两年在校学习大学的基本课程、航空理论课程。大三开始，就有校企合作的方式，将学员外送到校外培训机构（国内、国外经民航局审定达到资质的航校）进行飞行实践训练。当然还有一部分院校，例如，中飞院，民航大，他们学校就有自己的直属实训基地，不需要全部外送，本校的实训基地就可以培训大部分学员。理论+实训的时间，顺利的话会在四年之内完成，有一些学员实训时间由于种种原因，可能会延长到三年、四年。所以常常有飞院的学生大五、大六就是这样造成的。抛开客观因素，大家下了基地还是要自己多努力，争取早些毕业。
第二种，航空公司或者飞行院校的大改招飞，很多航空公司为满足运力储备，会在校企合作的理工类院校招收大二、大三学生跨专业改飞。然后转档案到飞行院校，通过2年以上的理论与实训之后取得本科学历和飞行驾照。实训和高中招飞的养成生没有区别。二、非学历制1.航空公司招收大学毕业生、研究生毕业生进入飞行员队伍。在通过航司安排的体检之后，通过航司安排送入国内外的培训机构。通过2-3 年的实训或得飞行员驾驶证。进入航企工作。以上提到有航企和院校做背景的方式均为航空公司承担培训费用，学员不需要自己拿钱。
如果以上方式都错过了，但学飞行的意愿仍然强烈，还有一种办法，却不是上策。
2.自费学习飞行驾照
（1）签约自费，与121航司签约之后，个人承担所有费用学飞行。这是疫情之下的特殊形式。去年有一两家121航司在签自费学员，不知道以后会不会推广开，毕竟能全自费学飞的学生是少数。
（2） 个人无签约航司自费学飞，获得驾照再求职，进入121公司或通航公司。
只想想做一名通航飞行员，任何时候都可以，只要高中毕业就可以去学。但就业的风险都在自己身上。目前通过自费方式拿到飞行驾照，除签约自费，想进入公共运输（121）航企有很多门槛，工作机会很难寻求。
大部分无签约的自费飞行员都在通航工作。通航和公共运输相比，工作环境与待遇差距巨大，还有很多坑。因为通航公司扎堆注册、扎堆倒闭，能正常发工资的通航企业屈指可数。
所以同学们有成为飞行员意向的，本科期间可以关注民航资源网，各大公司官网，关注招飞信息，不要错过公费机会。
