卡罗拉1.2T动力弱，行驶品质差。1.2T涡轮增压发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛米。
它的动力参数比大众宝来、朗逸、别克Hideo强，但也好不到哪里去。
在涡轮没有介入之前，这是一台1.2L的自然吸气发动机，不载人的话还可以，但是载人的话动力真的很弱，但是你的油门稍微集中，会觉得有点冲。好在CVT变速箱最大的优点就是平顺，让你几乎不会感到沮丧。但是，自动变速器没有故障。车速为20kmh时，收油时会有比较明显的故障感，我咨询过一些卡罗拉车主，很多车都有这个共性问题。
就动力而言，虽然一开始加速还是挺快的，但是高速也能加速超车。作为家用杂货推车，动力绝对够用，但同价位的速腾和思域差距较大。
驾驶品质是一样的，开车真的很舒服，但是你很难有驾驶的快感。很多人真的很喜欢这种语气，但是对于大多数用户来说，当你开着一辆偏向速腾和思域的车时，你不可能爱上卡罗拉。
1.2T发动机+CVT变速箱不省油。1.2T发动机省油的原因是涡轮介入前是1.2L自然吸气发动机。当然省油，但如果想感受加速感，用脚踩油门，油耗也不会低。而且1.2L发动机有一些“小马拉车”，但是会消耗更多的油。
总结一下很多车主的油耗，纯市区油耗在7.5L-8L到8L之间，驾驶习惯也不是特别好。百公里油耗超过8L并不少见。市区和国道是对半分的，综合油耗是6L-6.5L当然这个油耗和SUV或者b级车相比还是很不错的，但是对于宝来、朗逸、Sylphy等主流A级车来说，大家都处于同一水平。
1.2T版本的丰田卡罗拉这款车的动力一般，不过能够满足消费者的一个代步使用。而这款车之所以能够成为销冠王，就是因为这款车三大件做工好，同时又非常节油，最重要的是这款车所营造的驾驶舒适度是极高的，这就让这款车在国际市场上卖得很好。
不可否认的是，丰田卡罗拉一直在国内市场卖得很好，原因就在于丰田卡罗拉这款车节油表现非常好，能为很多车主节约很多用车成本。而最重要的是日本汽车厂商打破了传统观念，原先丰田卡罗拉都是采用的一个自然吸气发动机，而现在日本汽车厂商为了迎合中国市场的消费理念，所以丰田卡罗拉也使用了涡轮增压发动机。
