1.
观察左后视镜下沿底部与虚线重合时，方向向右边打满。
2.
低头观察右后视镜，找库角，车身距离库角大于30 公分还是小于30 公分，回正方向，继续往后面倒，车门把手与库角对齐，方向向右边打满，打过方向继续看，右边车身与库边线平行，回正方向，观察两侧车身做调整，哪边宽往哪边调，观察左镜下沿底部顶上入库线停车。
倒库时方向打早修正方法如下：方向打早了，车身就会离右前库角的距离小于30厘米，如果是稍微小于30厘米，那么可以回半圈方向；如果即将压到库角，就要将方向回正；回正方向后通过右后视镜看右库角位置，当右库角在后视镜消失时，再次将方向往右打死；通过左右后视镜观察车身与边线的位置，等车身快要和边线平行时回正方向即可。总的来说倒车打早打晚修正口诀就是打早右边窄，向左回方向；打晚左边窄，保持右打死。
此外还要用离合器控制好车速，只有车速足够低才有足够的时间进行修正。
看后视镜的时候不一定就要坐直身体，可以稍微探一下头，保证能从后视镜中准确观察到车身与库角位置也很重要。扩展资料科目二倒车入库是导致很多学员挂科的一个项目，而科目二挂科大部分原因是压线。为什么倒库会压线呢，原因就是倒车时方向打早了或者打晚了导致的。
明明都是按照点位打方向，但就是会压线。
其中的原因就是在我们进入倒车入库考试区域时，要将车往左边线考，并且保证车身与边线的距离在1.5米。
但是我们往往很难保证丝毫不差，所以通常会在1.2米至1.6米的范围内，这就导致了按照点位倒库时会压线。
所以在倒库时要明白一个道理：不能按着点位打死方向盘就不动，还要通过后视镜观察车身和库角的位置进行适当调整。
