首先，东风本田在华产能暂时还不能满足中国市场强劲的需求，一些车型还经常出现加价 ，排队提车等让消费者心寒的现象(CRV就是代表)，价格自然不会太低的，市场基本规律使然;
其次，思域相对同级其他车型来说，销量太少，每量车造车成本分摊的也很少，再加上早期车型用到的进口件较多，厂商和经销商要维持利润，价格自然不会低的，造车成本使然;
再次，思域本身是量具有较高素质的紧凑车型，尤其是发动机相当不错，悬挂也很有韧性，整车个性十足(本田其实是很有个性的品牌，类似与马自达，具有不同于传统日系车风格)，即使在国外价格也不算太低，低廉的价格不是它的 点，自身素质决定它的价格“似乎”贵了些
