单缸柴油机气门间隙的调整最为简单。因为只有一个气缸，不用考虑着火顺序等因素的影响。
因此，1125柴油机气门间隙的调整方法如下：首先如下气门室盖，转动曲轴至飞轮0刻度位置，观察进排气门是否都处于轻微开启状态：
如果不是，说明此位置就是压缩冲程上止点，则可调整所有气门的气门间隙；
如果是，则旋转曲轴360°（一圈），此时就是压缩上止点，即可调整所有气门间隙。
以上就是1125柴油机气门间隙的调整方法。
柴油机气门间隙简易调整，法医采用曲轴两次定位法进行调整，该法只要摇转曲轴两次，也就是找到曲轴的两个固定位置即可调整所有的气门间隙，具体方法如下，一转动曲轴到第一缸两个气门重叠，两个气门同时动作时计，排气门即将关闭，进气门刚要打开时停止一转，此时就是曲轴位置一。
