因飞机设计和运营需求的不同而有所差异。在窄体客机上，主起落架的前后间距较小，以确保飞机在起飞、降落和滑行时的稳定性和安全性。而在宽体客机上，主起落架的前后间距较大，以适应更长的机身和更大的重量。此外，一些客机还采用了可变间距的设计，以便在特定情况下调整轮间距以优化性能或提高运营效率。例如，当飞机需要在较小尺寸的机场或跑道上运营时，可调式机轮间距可以使飞机更接近跑道，减少起飞和降落的滑跑距离。
总之，客机的机轮间距是根据飞机的设计、运营需求以及机场设施的实际情况来确定的重要参数。
这要看什么机型。波音737和空客320，机轮间距大约6-7米。波音747或空客380这种大型机，机轮间距在12～15米
