1879年,德国工程师卡尔·本茨,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1885年,卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。
1879年,德国工程师卡尔·本茨,首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1885年,卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。