沙尘暴天气对飞机的起飞和降落都会产生一定的影响，特别是强沙尘暴时更为明显。一般来说，如果飞机的起降机场遭遇沙尘暴天气，航空公司会根据天气情况和安全标准来决定是否取消、延误或改变航班路径。在强沙尘暴时，飞机的起降机场可能会关闭，航班也可能被取消或者延误。
如果沙尘暴天气不是很严重，但仍会对起飞产生一定影响，飞机会采取一些措施来减少影响，例如增加起飞速度、延长起飞滑跑距离等。此外，沙尘暴天气可能会导致机场的飞行能见度下降，进一步增加飞行的难度和风险。因此，航空公司和机场管理部门会根据具体情况来决定是否可以按时起飞。
每年我国北方部分地区都会出现沙尘暴气象灾害，而当沙尘暴出现时，我们的交通出行就会受到影响。那么，沙尘暴影响飞机起飞吗?通常我们坐飞机的时候，沙尘暴影响航班吗?很显然，沙尘暴是会影响飞机飞行的，因为飞机飞行需要清晰的视角，但是沙尘暴出现的时候，可见度就会大大降低，这是会影响到航班的。 沙尘暴影响飞机起飞吗 沙尘暴影响航班吗
沙尘暴是会影响飞机起飞的。
原因有三：
一是能见度太差，跑道都看不清，无法起飞;
二是风太大，起飞滑跑过程中可能偏离跑道，造成事故;
三是沙尘进入进气道，可能损坏发动机。
沙尘暴影响航班吗
沙尘天气对飞机起降的主要影响是能见度。一般的飞机起降垂直能见度需要达到60米，而水平能见度应该达到800米，浮尘、扬沙天气就很难满足这个能见度，沙尘暴的能见度更低，自然是无法达到这个要求 ，另外一个影响飞机起降的因素就是风速。浮尘天气，没有风，或者风速很小，但是扬沙和沙尘天气基本上都是有风的，而且风速都不小。一般情况下，风主要和机型限制有关，就现在C类飞机而言，侧风操作限制一般为17米/秒，顶风为30米/秒，顺风为3米/秒。扬沙和沙尘天气的风速基本上都在10米/秒以上，有些甚至达到20米/秒至30米/秒，当然沙尘暴时的风速就更大了，自然会对飞机的起降产生很大的影响。
如果还有影响，那就是沙尘天气发生时，空气中含有的沙粒和尘土会进入螺旋桨，弄不好会造成飞机机械故障，这也是比较可怕的一件事情。
沙尘暴对飞机飞行的危害
沙尘带来的能见度降低可使飞行员因视觉模糊出现迷航和错觉;尤其是沙尘暴天气不但影响着地面交通安全，还导致机场达不到起降标准严重影响航班正常，致使飞机不能正常起飞或降落;若飘扬的沙尘侵入飞机发动机，很可能会造成发动机的损害;伴随沙尘暴出现的大风尤其是大侧风、颠簸、风切变等一系列复杂的天气现象，均是威胁航班安全运行的不利因素。大侧风下飞机若着陆，较大的风力可造成飞机姿态出现大的变化，在飞机接地后产生的侧向摩擦力可致飞机偏离跑道轨道;沙粒碰撞机面摩擦产生静电还将干扰无线电通讯和无线电罗盘，沙粒不慎被发动机吸入机体后会磨损机件、堵塞油路或卡制仪表，造成飞行障碍。其危害主要表现在以下几方面：
1、低能见度影响航班的正常并危及飞行安全
能见度与飞行活动关系密切，是决定机场能否开放和飞机着陆起飞是采用目视飞行规则还是用仪表飞行规则的依据之一，沙尘暴天气造成的恶劣能见度是航空的障碍，严重影响着飞机起飞着陆的安全。沙尘暴常为突发性天气现象，预报难度较大，气象雷达和卫星云图也很难对其发生时间和强度作出准确判断，导致许多航班返航、取消、延误或备降，扰乱航班正常秩序。即使飞行员在这种复杂的气象环境中依靠先进的仪表设备着陆，仍难于对准跑道位置，还需辅助目视操纵，能见度低造成的目视困难，使飞机起飞着陆具有很大的危险性。2012年3月29日13时30分，内蒙古通辽市突现大风沙尘天气，平均风力达到6～7级，阵风高达7～8级，受其影响，于14时35分起飞的通辽-北京的CA1124次航班及哈尔滨-通辽的GS6586次航班延误，直到次日上午，航班才恢复正常。
2、强风(大侧风)造成风速超标并威胁停场飞机安全
沙尘暴伴随出现的大风往往会使机场风速超出飞机的起降标准，使飞行驾驶员难以操纵飞机，同时亦与产生风切变或乱流现象，造成航班返航或备降。如果航班落地后风速突然加大会致使其无法继续滑行，只能使用拖车将其拉回停机位。强风还会把停场飞机特别是一些小型的飞机吹离原位，甚至将其吹翻，损坏机身。
3、对飞机的物理损害
据专家对沙尘暴沉积物粒度分析研究结果表明，沉积物4-8φ的粉沙占71.18%,大于4φ的沙粒占21.7%，沙尘暴沉积物是迄今为止有见报道中最粗的颗粒，对飞机的潜在威胁很大。沙粒间、沙粒与飞机间的摩擦产生的静电可形成无线电干扰，造成通讯失效及罗盘不准确。如果沙尘进入发动机进气道，沙尘会造成发动机空气、燃气通道中各部件尤其是转子叶片的严重磨损、油路堵塞、导电不良等一系列机械或电器故障，发动机内部的压气机经严重磨损后可能会导致引擎爆炸、机身断裂等，引发飞行事故。
