离合器总泵故障的表现有：
1.漏油、离合器不分离。影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。快速判断方法：在车上踩离合，看分泵枝干动不动，如果不动，把接分泵的油管拆下来，看看出不出油，如果不出油，就是总泵的问题，如果出油，那就是分泵的问题。
2.驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前。当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。
3.驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换挡困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象。
现在的大客车离合器大都采用气压助力（即油气混合）式，当离合器出现故障时（如不分离），首先查查是否缺刹车油、离合器踏板的轻重及踏板自由行程，如果不缺油、踏板轻重合适、自由行程合适离合器不分离、故障可能出在离合器分泵或离合器压盘、离合器片上；在不缺油的情况下，踏离合器感觉很轻且离合器分泵推杆不动或动的很少，则说明离合器总泵有问题或管路中有空气，如果踏下离合器踏板（或连续踏离合器踏板）离合器分离，踏住踏板不放（或稍微放慢时）离合器自行结合，则说明离合器总泵有问题；如果离合器踏板很重，要看看气压是否足够，如果气压够离合器很重，问题可能从现在离合器压盘上；离合器分泵故障可较为直观察觉，首先看看分泵是否漏油，踏下离合器踏板，听听是否漏气，如果不漏油、不漏气，分泵一般不会有什么问题。
