在现代生活中,我们可以接触和观察到的帆船只有竞技帆船了,竞技帆船的行驶方向是由两个操控环节完成的。
(一)风帆的取风角度。
这一点很关键,需要舵手娴熟的在船的中间部位扯动风帆角度来掌控帆船的行驶方向。
(二)大型的航海帆船,在掌控风帆角度的同时还需要联动船尾的舵轮,但是现在这样的机械设计也是将舵手置于船的中部。
小帆船的船帆在船头,很多大帆船都是多帆,船头船中甚至偏后都有船帆。
在现代生活中,我们可以接触和观察到的帆船只有竞技帆船了,竞技帆船的行驶方向是由两个操控环节完成的。
(一)风帆的取风角度。
这一点很关键,需要舵手娴熟的在船的中间部位扯动风帆角度来掌控帆船的行驶方向。
(二)大型的航海帆船,在掌控风帆角度的同时还需要联动船尾的舵轮,但是现在这样的机械设计也是将舵手置于船的中部。
小帆船的船帆在船头,很多大帆船都是多帆,船头船中甚至偏后都有船帆。