通常不饱和树脂的密度为1.4-2.2g / cm3,比钢轻高4-5倍,强度不小,超过钢材、硬铝和冷杉。这对航空、航空航天和运输产品来说是非常重要的,强度增强的同时还需要减轻自身重量。例如,波音 747喷气式客机在主体结构上使用了2.2吨FRP部件,有效地节省了飞机燃料,提高了速度,延长了电池寿命并增加了有效载荷,这就是不饱和树脂的特性。
强度
(×103cm)拉伸弹性模量(Gpa)比模量
(×103cm)
UPR-FRP 1.5-1.7 352 2076.6 19.71 115.9
通常不饱和树脂的密度为1.4-2.2g / cm3,比钢轻高4-5倍,强度不小,超过钢材、硬铝和冷杉。这对航空、航空航天和运输产品来说是非常重要的,强度增强的同时还需要减轻自身重量。例如,波音 747喷气式客机在主体结构上使用了2.2吨FRP部件,有效地节省了飞机燃料,提高了速度,延长了电池寿命并增加了有效载荷,这就是不饱和树脂的特性。
强度
(×103cm)拉伸弹性模量(Gpa)比模量
(×103cm)
UPR-FRP 1.5-1.7 352 2076.6 19.71 115.9