有些是智能操作模式导致的缺缸或是缸内不点火。
扩展资料
奥迪a4气缸压缩比故障气缸缺火如下:
当四个气缸中的两个不工作时:说明目前驱动动力充足，电脑会判断车辆的动力需求。
加大油门时:说明功率需求大，计算机会分析并及时启动另外两个已经暂停的气缸开始工作。
这是新技术的应用，也是节能减排的需要。解决方案:点火前，先检查火花塞。
如果一套新的火花塞不起作用，检查高压点火包是否有问题。如果确定有电，应该是直嘴塞。
清洁直燃油喷射通道和喷嘴，必要时更换直燃油喷射喷嘴。
如果没电，一般是高压点火包有问题。更换高压点火包后划根火柴就行了。
发动机压缩比与汽车动力的关系：
压缩比过大，容易自燃着火，产生爆燃而降低功率，损伤气缸。
现代车用汽油机压缩比约在8~11之间，10以上被称为高压缩比发动机。车用柴油机的压缩比约在16~22之间。
在密封容积内，当气体受到压缩时，温度与压力成正比，压力越大，温度越高。
因此，当发动机的压缩比较高时，汽油与空气的混合气体被压缩后所能达到的温度也较高，当火花塞点燃混合气时能在较短的瞬间完成燃烧动作，释放出较大的爆发能量，从而输出较大的功率。
