2020款别克昂科拉
采用了别克最新的家族式设计语言，整体外观造型更加动感。新车采用了双色车顶设计和更长的前悬，让新车侧面视觉上更加修长；同时整车尺寸为4295/1798/1616毫米，轴距增长至2570毫米。
别克昂科拉内饰的整体设计与昂科拉gx基本相同，但在细节上进行调整，使其看上去更具档次感。比如，在中控台的上半部使用了带有缝线的皮质包裹，下半部分采用的是软性的搪塑包裹，而空调出风口则采用了镀铬饰条进行包裹。
长宽高分别为4295×1798×1616mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
昂科拉20T CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力165，峰值扭矩达到240，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9S，在12-18万SUV车型中排在29位。
昂科拉的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、自动驻车、侧安全气帘、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计
