预计2026年12月31日前建成通车。
长赣铁路是时速350km/h的客运专线,工程估算总投资约为632.96亿元。全线设车站11座,其中利用既有(在建)车站1座:长沙西,与既有站并站新建车场1座:萍乡北,新建车站9座:黄花机场、浏阳、上栗、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北。预计于2021年10月完成可研批复,2022年全面开工建设,2026年12月31日前建成通车。
预计2026年12月31日前建成通车。
长赣铁路是时速350km/h的客运专线,工程估算总投资约为632.96亿元。全线设车站11座,其中利用既有(在建)车站1座:长沙西,与既有站并站新建车场1座:萍乡北,新建车站9座:黄花机场、浏阳、上栗、芦溪、莲花、永新、井冈山东、遂川、赣州北。预计于2021年10月完成可研批复,2022年全面开工建设,2026年12月31日前建成通车。