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先拆掉电瓶负极，之后拆掉发动机附属件比如空气滤盒之类，如果发动机在座位下先拆掉操纵台座椅等。
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拆掉发动机以及变速箱线束，不要动其他线束。拆掉发动机连接散热水箱以及暖风水箱水管，放掉冷媒（千万别用手去放，会冻伤，用冷媒表放，没有冷媒表就用布遮上用十字螺丝刀按住）
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拆掉排气管与发动机连接处，如果发动机空间小可以拆掉进气歧管以及排气歧管，如果有涡轮建议别拆排气，涡轮由于长期处于高温状态所以不好拆。
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拆掉动力传动轴以及转向传动轴之后就可以将发动机整体拿出来，发动机可以向上抬或者向下放，因车而异，向下方放就把上方机脚垫拆掉，之后整套悬挂系统连同发动机都放下来，向上抬就把所有机脚垫都拆掉用吊机向上吊，机舱盖碍事就把机舱盖拆掉。
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拆的时候注意观察是否还有连接处。
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拆解发动机主要注意正时，一定要对好，细心的可以做好标记，一般就是曲轴点对应一缸上止点。之后怎么拆怎么装，记不住用手机照，瓦座上有标记，气门托用纸包好做上标记，活塞做标记，连杆瓦座不要装反。装的时候实验油道眼是否堵塞，用风枪吹一吹。一些比较小的零件都收好就可以了。
