Cvt属于无极变速箱，是说cvt变速箱的传动比是连续的，但变速箱的动力是靠什么结构传递给车身的，主要依靠两种部件，液力变矩器，或离合器。因此，按照结构分，cvt变速箱，可以分为液力变矩器cvt和离合器CVT。这两种结构的cvt对比，优缺点如下：
1：耐用性： 液力变矩器没有硬件磨损，所以液力变矩器cvt，比离合器CVT更加耐用，寿命相对较高。
2、燃油经济性：离合器CVT是利用摩擦盘传递动力，效率更高，油耗也较低，但无论是离合器，还是液力变矩器，都只用于起步和刹车阶段，介入时间短，所以对整体油耗影响很小。
3、平顺：液力变矩器cvt，是柔性连接，没有顿挫，平顺性更好，离合器CVT，起步时是能感觉到明显顿挫的。
4、低速扭矩：低速扭矩对驾驶感受影响较大，而液力变矩器天生的有增扭作用，通过设定可以实现1到2.5倍的增扭效果，这是离合器cvt远不能比的。
5、制造成本：离合器cvt，结构简单，体积更小，成本更低。
