个人认为,比亚迪三电的终身质保,并不比其它车企的8年15万公里有优势。
一辆家用车能够开8年还不想换的,很少了。所以,比亚迪三电的终身质保,其实意义并不是很大,营销噱头的成分更多一些。
更何况想要终身质保还限制了连续12个月的行驶里程,并且配件、维修、保养只能在比亚迪的授权店进行,省一点维修保养费都不行。以这些代价,换三电的终身质保,意义不大。
可靠，是终身质保。比亚迪新能源车辆的关键零配件质保期是8年或十五万多公里，动力电池电芯则是终身质保，相比于福特、大众等车企旗下的新能源汽车质保期策略来说，比亚迪的质保期政策可以说是非常不错了，而且动力电池衰弱20%基本上就可以申请免费更换了。
对电机，比亚迪对电机的质保期是8年十五万多公里，在8年或十五万多公里没，电机损坏都可以免费更换；事实上电机是很不容易损坏的，质量比较稳定。但蓄电池不一样，随着充放电次数的增多，蓄电池的容量在持续降低，可以免费换电池就变得至关重要，比亚迪为了能切合消费者的要求，提供蓄电池终身质保，这是一个挺了不起的决定，毕竟这块的成本是很高的。
