其实这两个模式都是可以的,个人建议挂S档,因为自动挡的车爬坡在S档动力会更加强劲,而且更容易爬坡。注意不要长时间用S档爬坡,容易损坏发动机。切换着来用即可。
中高档车型的车主喜欢用S档来爬坡,当然S档的动力非常强劲,用来爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会造成发动机处于高负荷的状态,长期如此会损害发动机。M档即自动挡汽车的手动模式,车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加档或减档,这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。
其实这两个模式都是可以的,个人建议挂S档,因为自动挡的车爬坡在S档动力会更加强劲,而且更容易爬坡。注意不要长时间用S档爬坡,容易损坏发动机。切换着来用即可。
中高档车型的车主喜欢用S档来爬坡,当然S档的动力非常强劲,用来爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会造成发动机处于高负荷的状态,长期如此会损害发动机。M档即自动挡汽车的手动模式,车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加档或减档,这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。