1、将钢卷吊运至包装平台上
2、裝上两侧钢外护角，规范护角接口位置，用两道周向捆带压紧,锁扣位置应尽量在时钟12点上并处于同一水平线上，在捆带收紧时，护角翘起部分使用橡胶锤敲平。
3、装上两侧内护角，护角接口用一条纵向捆带压紧，卷眼捆扎均匀打三道,锁扣位置应该在钢卷同一端的同一圆周上均匀排列,捆带要打紧，不能偏斜不正。
4、捆扎周向中间捆带并压住纵向捆带。
一、钢卷需横放
因为拉钢卷属于大宗货物运输，且钢卷的重量都是以吨计量的，所以拉钢卷时一旦重量过大，极易压断车梁。如果钢卷运输过程中没有固定好，后果也是令人后怕的，一但车辆行驶过程中出现任何一点状况都有可能导致钢卷滑动，产生无法估量的可怕后果。
也许很多外行人可能会觉得既然钢卷如此容易滑动，为什么不将它平着放非要将它横着放呢？将钢卷平着放不是会更稳定，更安全吗？如果你也是这种想法，只能说你是真的不了解钢卷运输这个行业。
一个钢卷至少有好几吨重，考虑到装卸问题，大部分钢卷都是直立放置的，很少是平放的。有些专门拉钢卷的车有架子还会安全一些，有些平板车拉钢卷，因为不好固定，所以极易发生安全隐患。有的钢卷则有特殊的运输要求，比如铝卷就不允许平放。因为钢卷太重，平放不好装卸，所以在拉钢卷时必须小心驾驶，千万不能急刹车和急转弯。
二、钢卷固定方法
拉钢卷时一定要保证钢卷的稳固性，下面是一位拉钢卷老师傅的经验总结，让我们一起看看老司机是怎么固定钢卷的吧。
1、货车底部铺上木板的防滑草垫。在车底铺设木板或厚防滑草垫，可增加钢卷与车底的摩擦，减少钢卷滑动的可能性。
2、正确使用枕木固定钢卷。选择枕木或钢架固定钢卷，以减少行车时滑动的可能性。两个钢卷之间用足够的垫木固定好，这样可以更好的保证钢卷的稳定性。同时，出车之前，准备足够的三角木以备不时之需。
3、将钢卷捆扎好。钢卷装好后，一定要用手摇葫芦将钢丝绳拉紧，这是防止钢卷移动的最主要方法。
4、沿途多检查。在行车过程中，要多检查，防止固定钢卷的钢丝绳松动。高速运输时，每到一个服务区都需要进行检查，紧一次钢丝绳。跑国道时，最好每40公里检查一次，收紧钢丝绳。
最后，老师傅说，拉钢卷的风险系数很高，不建议没有经验的新人拉钢卷。如果要拉钢卷必须用葫芦钢丝绳固定，且每到一个服务站都要检查是否松动。开车时应缓慢启动，不能急刹车，急转弯。
