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辉昂尊贵版真实感受(18款辉昂车主真实感受)

辉昂尊贵版真实感受(18款辉昂车主真实感受)

更新时间:2024-05-17 22:46:42

辉昂尊贵版真实感受

改款后的辉昂取消掉了480六缸发动机,全系搭配的是224马力的2.0t发动机,2.0t发动机也是这个级别绝大多数对手的标配,实际表现上,绝对动力自然是很充沛了,224马力推动这台车也不是什么问题,虽然没有一些高功率对手那么强劲,但考虑到定位没什么问题,油门也比较线性。

双离合器变速箱在平顺性方面表现的非常好,整个试驾过程中无论我怎么试都没有发现有顿挫或闯动,同时换挡时动力的衔接也比较好,不会像一些下游大众车一样低档位有动力中断,同时起步时离合器的结合也比较好,没有什么拖沓感,这点比我之前试的两代双离合版的A6L都要好

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