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请问 汽油机活塞 与 柴油机活塞 有什么不同呢(柴油机钢活塞好还是铝活塞好)

请问 汽油机活塞 与 柴油机活塞 有什么不同呢(柴油机钢活塞好还是铝活塞好)

更新时间:2024-05-04 01:42:02

请问 汽油机活塞 与 柴油机活塞 有什么不同呢

不同的发动机其缸径是不同的,因此活塞有大有小。

但不管汽油机活塞还是柴油机活塞,其基本构造都分为:顶部、头部、裙部。从表面看最大的区别: 柴油机的活塞顶部都是凹的,而且较深,称之为燃烧室。因为柴油机是压缩点火的,凹坑是为了增大燃烧室的容积,增大压缩比,从而提高车辆的动力。所以柴油机多用在货车、载荷较大的车辆上。汽油机的活塞的顶部大部分是平的,但也有凹的、凸的,凹坑的也没有柴油机那么大,可形容为浅碟状,平顶的活塞在其边缘出有两处像翅膀形小而浅的凹陷,这是为了防止气门打开时与活塞顶部发生碰撞,称之为气门坑。从头部的判断:汽油机活塞的头部有2-3道活塞环槽,从顶面向下第1-2道环槽用以安装气环,最后1道环槽用以安装油环。柴油机活塞的头部有3-5道环槽,上面2-3道用以安装气环,下面1-2道用以安装油环。从裙部看:汽油机活塞的裙部一般比较薄(2-4毫米),柴油机活塞的裙部受力较大,一般比较厚(4毫米以上)。

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