非常耐用。
VM的这款2.5T柴油发动机在欧洲一直被称为R425,也是国内用户普遍所采用的称呼,该款动力采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射系统,中冷增压、冷却废气再循环(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术。
非常耐用。
VM的这款2.5T柴油发动机在欧洲一直被称为R425,也是国内用户普遍所采用的称呼,该款动力采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射系统,中冷增压、冷却废气再循环(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术。