广汽丰田雷凌的最小离地间隙要比卡罗拉高一点,不要看前唇和前杠,那里并不是最小离地间隙。
最低配的卡罗拉先锋版他后悬挂的防尘套也要比豪华版雷凌多一点,当然发动机的对比可能是我这两款各别车的原因,广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉都放了一晚上,第2天冷车启动雷凌的噪音和震动明显要比卡罗拉大得多,60码以上速度的对比,车内噪音和胎噪雷凌要比卡罗拉的噪音大一些(这个可能是卡罗拉米奇林轮胎的原因)。
雷凌与卡罗拉同为丰田的姐妹车型,胎噪差不多。
广汽丰田雷凌的最小离地间隙要比卡罗拉高一点,不要看前唇和前杠,那里并不是最小离地间隙。
最低配的卡罗拉先锋版他后悬挂的防尘套也要比豪华版雷凌多一点,当然发动机的对比可能是我这两款各别车的原因,广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉都放了一晚上,第2天冷车启动雷凌的噪音和震动明显要比卡罗拉大得多,60码以上速度的对比,车内噪音和胎噪雷凌要比卡罗拉的噪音大一些(这个可能是卡罗拉米奇林轮胎的原因)。
雷凌与卡罗拉同为丰田的姐妹车型,胎噪差不多。