飞机的飞行原理是通过利用空气动力学的力和方向变化来实现。直升飞机是一种可以垂直起降和悬停在空中的飞行器。
直升飞机的主要工作原理是通过旋转的主旋翼产生升力。主旋翼是由多个旋转的叶片组成的，类似于巨大的桨叶。当主旋翼旋转时，叶片在空中产生了向下的气流，由牛顿的第三定律可知，产生的反作用力将直升飞机向上推进。通过控制旋翼的旋转速度和叶片的角度，可以调整升力的大小和飞行方向。
为了平衡直升飞机在空中的力和方向，它通常还配备有一枚尾旋翼。尾旋翼是安装在尾部的垂直旋转翼翼面，主要用于产生逆作用力来抵消主旋翼旋转产生的扭矩。通过控制尾旋翼的旋转速度和方向，可以使直升飞机保持平衡和稳定。
此外，直升飞机还配备有各种控制装置，例如操纵杆、脚蹬和螺旋桨角度控制系统等，用于操纵飞机的姿态和飞行方向。
总结起来，直升飞机通过旋转的主旋翼产生升力，通过尾旋翼平衡扭矩，通过各种控制装置调整飞行姿态和方向。这些飞行原理的协同作用使直升飞机能够在空中垂直起降和悬停。
电动机带动螺旋桨旋转。产生一个向上的力
