1、发动机有关部件磨损过度会导致配合间隙过大，从而使用过量的机油溅到汽缸壁上，远远超过了油环的刮油能力。
处理：更换活塞环、活塞、曲轴主轴颈瓦、连杆瓦、曲轴止推片。
2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。
处理：更换气门油封
3、汽车发动机修理质量低劣，配件选择不当，也是导致烧机油的原因。
处理：更换所有劣质配件。
发动机缺机油抱死检查项目
发动机缺机油抱死怎么处理
1、起动机转动瞬间，发动机明显处于卡死状态。用扳手可反向拧动曲轴约140度左右又会卡死不动，说明是发动机里面问题。
2、机油标尺最底端未探测到机油，说明发动机机油压力不足。
3、从火花塞处插入筷子测量1.2.3.4缸活塞运动位置，经检查3缸活塞位置与2缸不同，初步判断是活塞连杆断裂。
