大众干离合与丰田cvt,相比丰田cvt更耐用。
因为大众干式双离合变速箱故障率偏高,低速卡顿明显,升档还会顿挫。而丰田的CVT采用了加入起步齿轮的设计,该齿轮主要用于起步加速以及低速行驶使用。丰田cvt作为集大成者,既拥有了AT的起步优势,又兼顾了CVT的低油耗,平顺输出。
大众干离合与丰田cvt,相比丰田cvt更耐用。
因为大众干式双离合变速箱故障率偏高,低速卡顿明显,升档还会顿挫。而丰田的CVT采用了加入起步齿轮的设计,该齿轮主要用于起步加速以及低速行驶使用。丰田cvt作为集大成者,既拥有了AT的起步优势,又兼顾了CVT的低油耗,平顺输出。