要看需求而定。湿式双离合主要优势是换挡速度快，动力传递直接可以承受大扭矩，但是低速跟车相对容易顿挫，而且故障率偏高，而无级变速主要是省油和平顺，但是不能承受大扭矩，不适合激烈驾驶，因此家用城区代步无级变速好，激烈驾驶追求操控双离合好。
湿式双离合变速器和无极变速器
性能上从油耗经济性和动力性各自看一下。
油耗上，CVT的优势很明显，理论上无极变速，每个速度都可以在油耗比较合适的发动机转速，综合起来整体的油耗是比较低的。DCT的油耗想比AT的变速器是比较好的，因其高效的能量传递效率，和轻量的质量，在油耗方面是有利的。
动力性上，DCT的换挡速度算是最快的了，两个离合器可实现不间断动力的换挡，动力响应和持续性很好，直接的机械连接对动力的损耗比较小，动力性不错。只是结构上对于大扭矩传递存在缺陷。CVT的动力上就是很弱了，平淡无奇，在高扭矩输出时很容易打滑。
经济性方面，CVT的制造成本比较高，但是质量上比较耐用，一般故障率较低。DCT的成本比起来比较低，但是故障率高一些，后期维护成本高。
实际使用上，两款发动机都是可以的，考虑油耗性能，就用CVT,考虑动力性使用DCT。一般CVT变速器搭载于日韩系车，湿式DCT多搭载动力性比较高的高端车型。
