抖,分很多,是车身抖,还是油缸抖…还是油管抖…我没在现场不清楚,我只说通用流程…
1 车身举升过程中…摸进油管…感觉进…油管有无抖动,在进油管路上接三通看压力,是否正常…各糸统不同,压力都差不多…这时进油管抖,则泵,换向阀发卡。管路轻微堵塞可能性大,回油管抖,换向阀发卡可能性大…
2 如举升过程中…进回油管不抖,压力正常…但油缸抖,伴随啸叫…就可能是液压油…油缸内漏等…
3 如果举升,下降。大箱抖…油缸拆出,单独动作不抖,那么考虑大箱连接机构是否发卡…
大体就这几步…你先做检查,再讨论
抖,分很多,是车身抖,还是油缸抖…还是油管抖…我没在现场不清楚,我只说通用流程…
1 车身举升过程中…摸进油管…感觉进…油管有无抖动,在进油管路上接三通看压力,是否正常…各糸统不同,压力都差不多…这时进油管抖,则泵,换向阀发卡。管路轻微堵塞可能性大,回油管抖,换向阀发卡可能性大…
2 如举升过程中…进回油管不抖,压力正常…但油缸抖,伴随啸叫…就可能是液压油…油缸内漏等…
3 如果举升,下降。大箱抖…油缸拆出,单独动作不抖,那么考虑大箱连接机构是否发卡…
大体就这几步…你先做检查,再讨论