AT胎指的是全地形轮胎,它的花纹设计较大胆粗犷,胎纹间隙也比较大,能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能,但是AT轮胎在提高越野性能的同时,使公路性能下降了,毕竟两者不可兼得。
它粗犷的花纹和间隙,使得AT胎的胎噪增大,公路驾驶舒适性下降。如果不经常越野的话,没有必要换AT胎,因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙,更加有利于在非铺装路面上行驶,而且噪音大,油耗大。
AT胎指的是全地形轮胎,它的花纹设计较大胆粗犷,胎纹间隙也比较大,能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能,但是AT轮胎在提高越野性能的同时,使公路性能下降了,毕竟两者不可兼得。
它粗犷的花纹和间隙,使得AT胎的胎噪增大,公路驾驶舒适性下降。如果不经常越野的话,没有必要换AT胎,因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙,更加有利于在非铺装路面上行驶,而且噪音大,油耗大。